C'est un dirigeable à air chaud pressurisé de 8 500 m3. Il mesure 51 m de long et 20 m de haut. Propulsé par un moteur Continental de 120 CV et pressurisé par un deuxième moteur de 6 CV. L'air est chauffé avec du propane grâce à trois brûleurs situés dans l'enveloppe au dessus de la cabine. Des reverses placées à l'arrière de la cabine permettent, en renvoyant le flux d'air de l'hélice à l'avant, de stopper rapidement le dirigeable et même de faire marche arrière. Le dirigeable assure les vols de reconnaissance, de cartographie, le transport, la dépose et la récupération du Radeau des Cimes ainsi que les vols de luge.